Rectificatie Eindejaarsregeling 2023

Ondernemers met een schone dieselbestelauto (emissieklasse 6) behouden tot 1 januari 2029 toegang tot stadscentra met een zero-emissiezone. Deze maatregel biedt hen een jaar langer de tijd om over te stappen naar een elektrisch bedrijfsvoertuig.

De subsidiepot om de aankoop van een nieuwe elektrische auto aantrekkelijker te maken, is leeg meldt RVO. Het is niet meer mogelijk om subsidie voor een nieuwe EV aan te vragen. Volgend jaar komt er geen nieuw subsidiebudget beschikbaar.

Minister Madlener informeert de Tweede Kamer over de stand van zaken van de invoering van de vrachtwagenheffing.

De wijziging van de tariefstructuur van het Eurovignet is uitgesteld. Vanaf 1 januari zou de nieuwe tariefstructuur gaan gelden, maar dit wordt niet gehaald. Tot de nieuwe tariefstructuur is vastgesteld gelden de huidige tarieven van het Eurovignet.

De Kennisgroep loonheffing algemeen heeft de vraag beantwoord of een vergoeding voor het opladen van de auto van de zaak door de werknemer thuis op basis van de consumentenprijs of de eindverbruikersprijs buiten de loonsfeer blijft. Het standpunt KG:204:2023:7 wordt hierbij ingetrokken.